Autore: Paolo Maninchedda

di Paolo Maninchedda
Poco o molto che sia, la Giunta ha mantenuto un altro impegno: il completamento della SS 125 che da Cagliari porta a Tortolì.
Ieri l’Anas ha disposto l’avvio delle procedure di gara per i seguenti interventi, afferenti all’Accordo di Programma Quadro rafforzato in corso di stipula, con Obbligazione Giuridicamente Vincolante al 31/12/2014:
1) S.S.125 “Nuova Orientale Sarda” – Tronco Tertenia-San Priamo – 1o lotto – 1o stralcio dal km 0+000al km 5+665 importo a base d’appalto € 42.222.189,31
2) S.S.125 “Nuova Orientale Sarda” – Tronco Tertenia-Tortolì – 4o lotto – 2o stralcio importo a base d’appalto € 28.680.175,80.
I relativi bandi di gara sono stati pubblicati oggi sulla Gazzetta Ufficiale della Repubblica Italiana.

di Paolo Maninchedda
Per conoscere bene le cose, bisogna misurare e contare.
Ci sono 85 scuole e 38 strutture sanitarie che insistono su aree altamente esposte a alluvioni e quant’altro, classificate Hi4, Hi3 e Hg4, Hg3. Questo comporta nell’immediato che i Piani di Protezione civile prevedano che cosa fare in caso di allerta meteo (mi auguro che tutto sia pronto), ma comporta anche che nois ardi cominciamo a dire che alcuni edifici vanno abbattuti e ricostruiti in sicurezza (magari usando i prefabbricati che altrove utilizzanon non solo per i ponti e le strade). Non abbiamo questa coscienza.

di Paolo Maninchedda
1) Lunedì prossimo, l’Anas incontrerà, su mia richiesta, la Coldiretti per un primo esame di una questione minore che mi sta a cuore: le cunette delle strade statali. Si parlerà della messa a dimora lungo le strade sarde di piante sarde. L’idea nasce dal confronto con un’azienda florovivaistica sarda. Non è semplicissimo a legislazione vigente raggiungere l’obiettivo, ma qualcosa si può fare. Non è la mia solita fissazione per le piante, anche se rimango profondamente convinto che investire in alberi sia investire in lavoro e benessere, si tratta inevece di continuare nell’opera di riordino del nostro sistema infrastrutturale che oltre a essere incompleto è anche abbandonato e brutto. Non c’è un metro di terra che non possa concorrere a generare ricchezza; il problema è valorizzarlo senza consumarlo.

di Paolo Maninchedda
La cosa più evidente è che l’Italia ha una politica estera diversa da quella del Papa, ma non per questo migliore.
Il Papa pensa che l’Europa non abbia capito una cipolla di quello che sta accadendo in Ucraina, ma l’Italia fa finta di non considerare questa perplessità come un’occasione per capire di più in una situazione esplosiva dove la guerra non è la soluzione per la guerra.

di Paolo Maninchedda
Ieri i giochini di guerra degli aerei tedeschi (contro cui Pigliaru ha reagito come nessuno prima nella storia, ma certi atti non sono immediatamente visibili) non hanno solo incendiato dieci di ettari a Capo Frasca ma hanno anche svelato che cos’è una servitù militare. In primo luogo, per l’appunto, una servitù, cioè la dipendenza da un potere assoluto esterno contro il quale non si hanno garanzie e tutele.
Per chi crede nel percroso pacifico verso l’autodeterminazione dei sardi, questa non è certo una novità. Le servitù militari sono la peggiore delle dipendenze ingiuste cui l’ordinamento della Repubblica Italiana condanna la Sardegna. Questo episodio esige semmai da chi nella maggioranza non perde occasione per esaltare le magnifiche sorti dello stato marcio unitario italiano che facciano autocritica.

di Paolo Maninchedda
Eppur si muove! Il ponte di Villasanta sta lentamente diventando un ponte vero. Nella notte tra il 3 e il 4 il traffico sarà interrotto a intervalli di 10 minuti all’altezza del ponte di Villasanta per la posa in opera delle velette. dopo qualche settimana, sarà interrotto nuovamente per la posa delle solette. Poi la rampa verso Villamar e potremo dire che la parvenza di un ponte esisterà. Comunque, sempre che non succeda qualcosa, fine lavori, come previsto, entro il 31 dicembre. Impegno mantenuto (e un cornetto in tasca, perché non si sa mai). Questa è l’ordinanza Anas per domani.

di Paolo Maninchedda
La Conferenza delle Regioni ha inviato nei giorni scorsi alle mail del mio assessorato la bozza del Decreto Sblocca Italia.
In questo testo, era presente un articolo 39 che ridefiniva il numero e le funzioni delel Autorità portuali. Il testo era annunciato da tempo e non aveva, come invece altre parti del decreto, controindicazioni provenienti da altri ministeri. Poi il testo è stato evidentemente cassato dalla versione definitiva del decreto. Questo equivoco è diventato un caso sui giornali.

di Paolo Maninchedda
Ieri è stato pubblicato sul sito della Regione questo avviso. Non si tratta né di un’iniziativa estemporanea, né di un percorso marginale rispetto a quelli in atto sulle infrastrutture principali. Io ero e sono convinto che piantare alberi, rimettere a posto i sentieri, rendere percorribile e fruibile in modo ecocompatibile la Sardegna, produca lavoro e ricchezza.
Adesso è possibile creare questa grande infrastruttura della qualità della vita: una rete dei sentieri della Sardegna agibile, dotata di servizi, monitorata e su cui è possibile fare programmazione. Se la Sardegna diventasse la più grande regione del Mediterraneo interamente percorribile a piedi o in bicicletta e, almeno in buona parte, a cavallo,

  Riunione degli attivisti e dei simpatizzanti del Partito dei Sardi 1 Settembre, ore 19, sede provinciale, via Bertolinis 1 (Piazza Azuni), Sassari.   COMUNICATO STAMPA Le emergenze dell’Isola e del territorio del Sassarese non vanno in vacanza ed è con questa consapevolezza che il Partito dei Sardi di Porto Torres ha tenuto una riunione…

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